Foton AUMAN EST 6×4 Putih
Gaya Berkendara: 4×2/6×4/8×4
JVU/JSU: 40t/baris/90t
Maksimum: Kecepatan 85/95 km/jam
Mesin: Cummins ISG
Rentang daya: 336-460ps
Traktor Foton AUMAN EST 6×4 – Super handal, super aman, dan super nyaman
Foton AUMAN EST, traktor tugas berat yang dikembangkan untuk pasar logistik kelas atas, diciptakan bersama oleh Foton, BFDA, dan Cummins setelah empat tahun pengembangan di Eropa dan lebih dari 10 juta kilometer uji jalan. Dengan mengintegrasikan sumber daya pemasok terkemuka dunia, dan bekerja sama dengan Cummins AS dan Daimler Jerman, Foton Motor Group telah memperkenalkan truk pintar dan solusi logistik cerdas untuk membangun sistem transportasi yang ramah lingkungan, efisien, aman, dan cerdas di Tiongkok. Kemajuan ini menghasilkan pengurangan konsumsi bahan bakar hingga 30%, penurunan emisi karbon hingga 30%, dan peningkatan efisiensi transportasi barang hingga 70%. AUMAN EST Super Truck adalah generasi pertama truk tugas berat yang sangat efisien dan berteknologi internet, yang dikembangkan bersama oleh Foton Daimler, menggabungkan teknologi canggih dari AS, Jerman, dan Tiongkok dengan sistem rantai pasokan kelas dunia..
Sangat Cerdas
Menggunakan teknologi CAN-BUS canggih dari Continental AG
Sistem ini memungkinkan pemantauan, diagnosis, dan analisis kesalahan daring, yang meningkatkan stabilitas dan keselamatan kendaraan secara keseluruhan. Dibangun di atas arsitektur elektronik berbasis platform modular yang memanfaatkan teknologi CAN-BUS, sistem ini mendukung peningkatan emisi dan mengintegrasikan sistem keselamatan—seperti ABS, ASR, dan pengereman mesin—di berbagai aplikasi.
Sistem kontrol rem cerdas
Secara cerdas mengkolaborasikan setiap sistem rem sesuai dengan kondisi kendaraan untuk mewujudkan pengendalian deselerasi, keseimbangan gaya rem, dan pengendalian terkoordinasi rem traktor-trailer, pengendalian rem bantu, pengelolaan kenyamanan rem, dan pengendalian keausan rem, dsb.
Manajemen Armada Super
Dilengkapi dengan sistem multimedia, perekam, dan fungsi lainnya, kendaraan ini menyediakan diagnostik jarak jauh, penyelamatan otomatis, alarm, pemantauan waktu nyata, manajemen konsumsi bahan bakar, analisis perilaku berkendara, dan banyak lagi. Melalui konektivitas dengan Internet of Vehicles (IoV), kendaraan ini memungkinkan manajemen cerdas komprehensif yang mengintegrasikan pengemudi, kendaraan, dan kargo secara mulus.
Sistem i-Telligent
7 teknologi cerdas untuk mewujudkan bantuan berkendara cerdas.
Super Hemat Bahan Bakar
Tenaga hemat bahan bakar yang canggih
Gunakan mesin super efisien ISG canggih dan mereka akan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi secara signifikan.
Penggerak cerdas hemat bahan bakar
Dilengkapi dengan sakelar penghemat bahan bakar kontrol berkendara cerdas multi-status EBP dan perpindahan gigi yang dikontrol torsi secara cerdas, transmisi ZF AMT standar memungkinkan lebih dari 80% pengemudi untuk beroperasi lebih efisien, mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 4-5% per 100 km. Kendaraan ini juga mengadopsi teknologi Mercedes-Benz yang dioptimalkan dan dilengkapi mesin berkapasitas tinggi dengan torsi kecepatan rendah yang kuat, meningkatkan efisiensi transmisi sebesar 2% sekaligus menghadirkan performa bertenaga dan jangkauan irit bahan bakar yang luas.
Desain kendaraan lengkap yang termodulasi, berbasis platform, dan ringan
Penerapan teknologi pengereman kompresi mesin berdaya tinggi yang dipadukan dengan retarder hidrodinamik menghilangkan kebutuhan akan tangki air. Penggunaan suspensi udara full-bellow ZF ECAS, bersama dengan komponen ringan seperti transmisi paduan aluminium dan tangki bahan bakar, semakin mengurangi bobot kendaraan secara keseluruhan.
Desain tahan jatuh
Bodi bergaya baru, optimalisasi aerodinamika CFD, desain hambatan rendah dan hambatan gulir rendah pada kendaraan lengkap, penambahan elemen drag-drop, seperti selubung, samping
deflektor dan side skirt, kaca spion yang dioptimalkan dan pelindung matahari mengurangi hambatan menjadi 0,58, mencapai level terdepan secara global dan mewujudkan konsumsi bahan bakar yang lengkap
dari 100km turun sekitar 12%.
TIMUR |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Tipe taksi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Sistem penggerak |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Dimensi kendaraan (mm) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
Jarak sumbu roda (mm) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) |
243 |
243 |
243 |
Berat trotoar (kg) |
8250 |
8800 |
9800 |
GCW/GVW (kg) |
40000 |
55000 |
90000 |
Bahan Bakar & Mesin |
|||
Jenis bahan bakar |
solar |
solar |
solar |
Torsi Nm/daya |
2200Nm/316Kw (430HP) |
2000Nm/294Kw(400HP) |
2000Nm/315Kw (430HP) |
Standar emisi |
EURO IV |
EURO III |
EURO III |
Model kotak roda gigi |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (paduan aluminium) |
12JSD180T (besi) |
Casis |
|||
Spesifikasi ban |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
Suspensi depan |
Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Pegas daun paralel beberapa + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Pegas berdaun banyak + teleskopik |
Suspensi belakang |
Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Jenis suspensi penyeimbang + pegas daun paralel |
Pegas berdaun banyak + trunnion |
Poros belakang |
13T485 Poros reduksi tunggal |
13T469 Gandar akhir reduksi tunggal |
Gandar reduksi ganda Benz 13T |
Rasio penggerak akhir |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Opsi poros belakang |
4.111/ 4.111 (ABS) / 3.7 (ABS) |
3,364/ 3,364 (ABS)/ 4,111/ 4,111 (ABS)/ 3,7/3,7 (ABS)/ 3,083 (ABS)/ 2,714/2,714 (ABS) |
4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20 |