Indonesia percepat pengembangan industri kendaraan listrik

2025/12/05 10:11

Kementerian Perindustrian Indonesia menyatakan awal tahun ini bahwa mereka akan memberikan insentif pajak kepada beberapa produsen mobil, termasuk BYD dari Tiongkok, GAC Aion, dan Citroën dari Prancis, untuk mendukung pembangunan basis produksi mereka di Indonesia dan mendorong industri kendaraan listrik (EV) di Indonesia. Pemerintah Indonesia bertujuan untuk menunjukkan komitmennya dalam menyediakan lingkungan bisnis yang kondusif bagi investor dan produsen mobil global melalui inisiatif ini. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menekankan bahwa kebijakan ini akan membantu Indonesia menjadi pusat produksi EV utama di Asia Tenggara.


Truk


  Dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia telah menerapkan serangkaian langkah untuk mendorong pengembangan industri kendaraan listrik, termasuk pembebasan pajak penghasilan badan bagi perusahaan yang terkait dengan kendaraan listrik, pengurangan tarif impor, penyederhanaan prosedur permohonan izin usaha, dan jaminan pasokan bahan baku—semuanya telah membuahkan hasil yang positif. Pada tahun 2015, Wuling Motors asal Tiongkok, bersama dengan 16 pemasok suku cadang mobil hulu asal Tiongkok, merambah ke Indonesia dengan investasi sekitar US$1 miliar, membangun pabrik manufaktur kendaraan dengan kapasitas tahunan sebesar 120.000 unit dan kawasan industri suku cadang. Saat ini, perusahaan mengoperasikan sekitar 150 gerai penjualan dan layanan di seluruh Indonesia. Pada tahun 2024, produsen mobil Tiongkok seperti Chery, BYD, dan GAC Aion mengumumkan rencana untuk membangun fasilitas perakitan kendaraan listrik dan manufaktur baterai di negara tersebut.

Indonesia diberkahi sumber daya mineral yang melimpah seperti nikel, timah, kobalt, tembaga, dan bauksit—dengan nikel dan kobalt sebagai bahan baku penting untuk baterai kendaraan listrik. Pemerintah Indonesia tengah memanfaatkan keunggulan sumber dayanya untuk mengembangkan rantai industri kendaraan listrik yang lengkap dan memantapkan dirinya sebagai pusat regional untuk produksi baterai kendaraan listrik. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan seperti CATL dan Foxconn telah bermitra dengan perusahaan-perusahaan Indonesia untuk membangun rantai pasokan kendaraan listrik dan baterai terintegrasi, yang mencakup penambangan dan peleburan nikel, produksi material baterai, dan daur ulang.


Truk


Juli lalu, pabrik baterai EV pertama di Asia Tenggara resmi beroperasi di Jawa Barat, Indonesia. Mantan Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mencatat bahwa pabrik tersebut akan membantu Indonesia menjadi negara pertama di Asia Tenggara dengan ekosistem EV yang komprehensif. Pada Agustus 2023, pabrik material anoda baterai litium-ion yang diinvestasikan oleh BETTERURE New Materials Group asal Tiongkok mulai berproduksi di Kawasan Industri Kendal, Jawa Tengah. Dengan kapasitas tahunan sebesar 80.000 ton, pabrik tersebut dapat memenuhi permintaan 1,5 juta EV, mengisi kesenjangan produksi material anoda baterai litium-ion di Indonesia. Mantan Presiden Indonesia Joko Widodo menyatakan bahwa Indonesia sedang membangun ekosistem EV terintegrasi dengan bantuan perusahaan-perusahaan Tiongkok, yang terintegrasi ke dalam rantai pasokan EV global.


Truk


Pemerintah Indonesia juga sangat memperhatikan pembangunan infrastruktur pendukung kendaraan listrik. Per Desember 2023, Indonesia telah memiliki 2.667 stasiun pengisian daya kendaraan listrik. Pemerintah berencana meningkatkan jumlah ini menjadi hampir 50.000 pada tahun 2030. Banyak perusahaan terkait kendaraan listrik di Indonesia memperkuat kerja sama internasional untuk mengembangkan fasilitas dan layanan pengisian daya. Juli lalu, enam operator pengisian daya di Indonesia bermitra dengan Hyundai Motor untuk membentuk aliansi pengisian daya kendaraan listrik, yang memungkinkan pengguna mengakses layanan pengisian daya dari berbagai operator melalui aplikasi seluler.

Truk


Menurut rencana pemerintah Indonesia, jumlah kendaraan listrik (EV) dan sepeda motor listrik di negara ini diperkirakan masing-masing akan mencapai lebih dari 2 juta dan 13 juta unit pada tahun 2030. Sebagaimana dilaporkan oleh Jakarta Post, Indonesia secara aktif mempromosikan transportasi hijau, sebuah tren yang sejalan dengan inisiatif pembangunan berkelanjutan global dan mencerminkan komitmen pemerintah untuk mencapai emisi nol bersih. Seorang pejabat senior Kementerian Perhubungan Indonesia menyatakan bahwa transisi ke EV tidak hanya memberikan peluang strategis bagi pertumbuhan ekonomi nasional dan ketahanan energi, tetapi juga membantu meningkatkan kualitas udara, mengurangi emisi karbon, dan memberikan manfaat ekonomi bagi masyarakat.


Produk Terkait

x