Dari Asia Tenggara ke Eropa: Truk berat Tiongkok secara komprehensif menata 'perang nilai' luar negeri
2025/12/05 10:40
Menghadapi persaingan yang semakin ketat di pasar domestik, ekspansi ke luar negeri telah menjadi pendorong pertumbuhan yang krusial bagi produsen truk tugas berat (HDT).
Data menunjukkan bahwa Tiongkok mengekspor 37.000 HDT pada Oktober 2025, yang menunjukkan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 41,4%—bukti nyata akan momentum kuat HDT Tiongkok di pasar global.
Analisis upaya produsen HDT di luar negeri mengungkap beberapa karakteristik menonjol dari ekspor HDT saat ini:
1. Pergeseran Strategis: Dari Perdagangan ke Operasi Lokal
Saat ini, model ekspansi luar negeri perusahaan HDT China telah berevolusi secara bertahap dari perdagangan produk sederhana menjadi operasi lokal yang mendalam.
Transformasi ini didorong oleh berbagai faktor. Banyak negara telah mengenakan tarif tinggi pada kendaraan utuh impor untuk melindungi industri dalam negeri mereka, sehingga produksi lokal menjadi pilihan yang tak terelakkan untuk menghindari tarif dan mengurangi biaya. Sementara itu, respons terhadap Inisiatif Sabuk dan Jalan dan integrasi ke dalam perjanjian perdagangan bebas regional juga telah mendorong perusahaan untuk mendirikan pabrik lokal guna memanfaatkan dividen kebijakan dan memitigasi potensi risiko yang terkait dengan ketergantungan yang berlebihan pada pasar tunggal.
Lebih lanjut, kondisi jalan, iklim, dan kebiasaan penggunaan sangat bervariasi di setiap wilayah. Operasional yang terlokalisasi memungkinkan perusahaan untuk merespons dengan cepat dan akurat memenuhi beragam permintaan pasar. Lebih penting lagi, membangun jaringan layanan lokal yang komprehensif dan pusat suku cadang (seperti gudang luar negeri yang didirikan di Jerman oleh produsen terkemuka) secara efektif menjawab kekhawatiran pelanggan terkait dukungan purnajual dan pasokan suku cadang, sehingga menumbuhkan kepercayaan dan loyalitas merek.
Khususnya, mendirikan pabrik perakitan atau pabrik yang sepenuhnya dimiliki di luar negeri tidak hanya mempersingkat siklus pengiriman dan meningkatkan ketahanan rantai pasokan secara signifikan, tetapi juga menciptakan peluang kerja lokal dan pendapatan pajak yang substansial. Hal ini akan mendapatkan dukungan dari masyarakat dan pemerintah setempat, sehingga membantu perusahaan membangun citra merek yang bertanggung jawab.
Semakin banyak perusahaan yang mencapai hasil luar biasa melalui manufaktur di luar negeri. Misalnya, pabrik perakitan produsen HDT besar Tiongkok di Kota Tarlac, Filipina, meluncurkan kendaraan pertamanya pada 5 September. Pabrik ini tidak hanya melakukan perakitan sasis secara lokal, tetapi juga memproduksi bodi truk secara lokal, sehingga mempersingkat waktu pengiriman secara signifikan.
Pabrikan terkemuka lainnya telah mengoperasikan fasilitas produksi di Filipina selama enam tahun, mencapai perakitan produk lokal. Jaringan penjualan dan layanan nasionalnya telah menciptakan lebih dari 5.000 lapangan kerja di negara ini.
Produsen kendaraan komersial energi baru terkemuka juga telah meningkatkan kemampuan layanan purnajualnya dengan mendirikan gudang suku cadang di Eropa. Gudang di Jerman, yang dijadwalkan selesai pada kuartal pertama tahun 2026, akan menjangkau pasar Eropa dalam 1-6 hari kerja untuk pesanan reguler, sehingga mengurangi waktu pengiriman suku cadang ke distributor regional hingga 40-60 hari.
2. Inovasi Produk: Energi Baru dan Perbaikan Adaptif
Setelah menetapkan strategi manufaktur luar negeri, perusahaan juga harus menyesuaikan strategi produknya.
Sejalan dengan tujuan pengurangan karbon global, produsen HDT Tiongkok telah menjadikan teknologi energi baru dan perbaikan adaptif sebagai inti strategi produk mereka untuk pasar luar negeri, dengan tujuan untuk mendobrak hambatan pasar yang ada dan membangun daya saing global yang berkelanjutan.
Di segmen truk diesel tradisional, raksasa Eropa yang mapan telah membangun hambatan teknologi dan keunggulan merek yang mendalam, sehingga menempatkan merek China pada posisi yang tidak menguntungkan dalam persaingan langsung.
Namun, regulasi emisi karbon global yang semakin ketat dan kebijakan elektrifikasi nasional telah menciptakan lanskap persaingan baru. Dengan berfokus pada teknologi energi baru seperti baterai listrik dan powertrain listrik jarak jauh, perusahaan-perusahaan Tiongkok telah berhasil melewati hambatan paten dalam sistem powertrain tradisional, bersaing dengan rekan-rekan global di titik awal yang lebih tinggi. Hal ini memungkinkan mereka untuk membentuk citra merek baru yang berfokus pada mobilitas hijau dan cerdas, melepaskan diri dari label "kelas bawah", dan meningkatkan premium merek.
Sebagai contoh, di pasar Asia Tenggara, sebuah truk pengaduk beton jarak jauh berbasis arsitektur listrik alkohol-hidrogen diluncurkan di sebuah pameran truk di Malaysia. Dilengkapi dengan sistem diesel jarak jauh, kendaraan ini mencapai efisiensi motor lebih dari 97%.
Selain itu, HDT merupakan alat produksi, dan keandalan serta kemampuan adaptasinya berdampak langsung pada efisiensi operasional pelanggan. Mengingat perbedaan signifikan dalam lingkungan geografis, kondisi iklim, dan standar peraturan di seluruh pasar global, kustomisasi mendalam untuk wilayah tertentu merupakan langkah kunci untuk mengatasi ketidakcocokan produk.
Contohnya termasuk mengoptimalkan sistem pembuangan panas untuk lingkungan bersuhu tinggi dan kelembapan tinggi di Asia Tenggara, meningkatkan sistem penyaringan udara untuk medan berpasir di Timur Tengah, dan menyesuaikan desain lampu depan agar mematuhi peraturan keselamatan Eropa.
Yang lebih penting, kemampuan menyediakan solusi yang dibuat khusus ini mencerminkan rasa hormat dan wawasan perusahaan terhadap pasar lokal, yang berfungsi sebagai cara paling efektif untuk membangun kepercayaan merek dan loyalitas pelanggan.
3. Sistem Layanan: Membangun Dukungan Rantai Nilai End-to-End
Untuk mendapatkan pijakan yang kuat di pasar internasional, perusahaan harus melampaui sekadar penjualan produk dan membangun sistem dukungan layanan siklus hidup penuh.
Hal ini tidak hanya meningkatkan pengalaman pengguna dengan menyediakan layanan kendaraan berkualitas tinggi tetapi juga meningkatkan pengenalan merek oleh pelanggan.
Misalnya, pendirian gudang suku cadang Eropa oleh produsen kendaraan komersial energi baru bertujuan untuk menawarkan dukungan terpadu bagi distributor Eropa, termasuk pergudangan, distribusi logistik, dan layanan purna jual. Gudang suku cadang lokal ini juga menunjukkan komitmen jangka panjang perusahaan terhadap pasar Eropa.
Produsen HDT terkemuka Tiongkok lainnya juga telah melakukan upaya ekstensif dalam ekspansi ke luar negeri. Pada Agustus 2024, perusahaan resmi mendirikan anak perusahaan otomotif internasionalnya, diikuti dengan pendirian 8 anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki di negara-negara seperti Uzbekistan, Indonesia, dan Meksiko. Pabrik perakitan KD (knocked-down) di luar negeri dan jaringan pemasaran serta layanan lokal sedang diluncurkan secara bersamaan.
Saat ini, produsen telah membangun jaringan layanan di luar negeri yang mencakup penjualan, suku cadang, pelatihan, dan keuangan. Misalnya, mereka menerapkan garansi perbaikan 48 jam di Vietnam. Riset di lokasi menunjukkan bahwa inisiatif ini telah mengurangi siklus perbaikan rata-rata lebih dari 50%, sehingga meningkatkan keandalan operasional armada secara signifikan.
Jelas, model penggerak ganda dari integrasi produk dan layanan ini telah menjadi daya saing inti perusahaan HDT China, yang memungkinkan mereka untuk terus memperluas jejak global mereka.
