Foton AUMAN GTL 4X2 Tractor
Segmen Truk & Bus: Truk Tugas Berat
Tipe Kabin: Kabin Tidur
Tipe Tubuh: Kepala Traktor
Aplikasi Tubuh: N/A
Model Mesin: ISGe3-430
Foton AUMAN GTL Tractor Head Truck adalah salah satu seri truk tugas berat yang paling populer dan terlaris di foton.
Dibangun di bawah sistem manajemen mutu Daimler, truk tugas berat ini memenuhi standar kualitas Eropa yang tinggi. Truk ini telah lulus sertifikasi TÜV dan meraih predikat "Standar Eropa". Dinobatkan sebagai Truk Tugas Berat Terbaik Tiongkok pada tahun 2012, seri GTL sangat direkomendasikan untuk logistik dan transportasi jarak jauh. Dengan desainnya yang modern dan ramping, fitur keselamatan canggih, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan berkendara, truk ini menawarkan solusi ideal untuk operasi jarak jauh.
Manufaktur cerdas Industri 4.0
Dengan mengintegrasikan kekuatan teknologi Jerman, Amerika Serikat, dan Tiongkok, Foton Automobile telah menempatkan kecerdasan bisnis, manajemen cerdas, kendaraan pintar, pabrik pintar, dan manufaktur cerdas sebagai inti pembangunan "sistem Industri 4.0". Dengan memanfaatkan Internet of Vehicles, big data, dan platform cloud, Foton secara bertahap membangun ekosistem yang berpusat pada pelanggan, memajukan manajemen bisnis cerdas melalui aplikasi data, dan memungkinkan kustomisasi massal dengan produk, pabrik, dan proses manufaktur cerdas.
Foton Digital Factory adalah fasilitas produksi truk berat pertama di Tiongkok yang mencapai standar manufaktur kelas dunia. Dilengkapi dengan mesin canggih, proses terstandarisasi, teknologi presisi, dan kontrol produksi yang ketat, pabrik ini memiliki kapasitas tahunan sebesar 200.000 unit. Lini produksi utamanya mencapai tingkat otomatisasi 60%, beroperasi dengan logistik yang sangat efisien, dan menerapkan manajemen digital yang komprehensif—memungkinkan satu truk berat baru diproduksi setiap empat menit. Setiap kendaraan menjalani 36 inspeksi kualitas yang ketat.
Traktor Foton Auman GTL dilengkapi sistem bahan bakar bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik, memungkinkan atomisasi dan injeksi diesel yang presisi. Hal ini memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna, efisiensi bahan bakar yang optimal, dan biaya operasional yang lebih rendah.
Mesin seri ISG
Teknologi terbaru global Cummins; Mesin Cummins terbaru; Ini adalah mesin pertama yang menyinkronkan pasar Cina dengan dunia
Desain modular
Desain modularnya menggantikan banyak komponen yang mudah aus dengan komponen standar, sehingga secara signifikan mengurangi jumlah komponen dan kemungkinan kegagalan—misalnya, modul sistem pendingin oli terintegrasi. Sementara itu, desain strukturalnya yang ringan, dipadukan dengan material berkekuatan tinggi dan teknologi pemrosesan canggih, memastikan bobot yang lebih ringan sekaligus meningkatkan kualitas dan kinerja secara keseluruhan.
Teknologi injeksi tekanan ultra tinggi
Pembakaran yang disempurnakan dan atomisasi yang lebih baik menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi. Dengan tekanan injeksi di atas 2000 Pa, atomisasi bahan bakar dioptimalkan, menghasilkan emisi yang lebih rendah. Sistem ini memungkinkan kontrol presisi tekanan injeksi dan kuantitas bahan bakar, memungkinkan injeksi multi-tahap dan mengurangi kebisingan. Pembakaran sempurna meminimalkan keausan pada katup gas, intake, katup, dan ruang bakar, sehingga memperpanjang umur mesin. Beroperasi pada kecepatan rendah dengan torsi tinggi, sistem ini memberikan performa tanjakan yang kuat dan dapat dinyalakan dengan andal di lingkungan sedingin -35℃ tanpa pemanas tambahan, semuanya dalam 7 detik.
Mengemudi cerdas dan hemat bahan bakar
Sistem ini secara cerdas mendeteksi beban kendaraan dan, berdasarkan bobotnya, memilih kecepatan perpindahan gigi yang optimal sekaligus membatasi perpindahan gigi yang tidak perlu. Hal ini memastikan kendaraan beroperasi dalam rentang kecepatan ekonomis, sehingga menghasilkan pengendaraan yang hemat bahan bakar. Rasanya seperti memiliki pelatih profesional yang membimbing Anda berkendara dengan presisi dan efisien.
Wei membongkar mesin WP10/12
Medan yang cocok digunakan lebih beragam, memulai lebih cepat dan mendaki lebih bertenaga, lebih ekonomis dan hemat bahan bakar, sehingga mengurangi biaya. Lebih banyak sistem tenaga tersedia untuk dipilih pengguna, Saat ini dilengkapi untuk memenuhi emisi euro 3.
Optimalisasi aerodinamis
Bodi truk dirancang secara aerodinamis untuk meminimalkan hambatan udara selama perjalanan dan telah lulus uji terowongan angin. Pada saat yang sama, pelat pemandu udara dapat disesuaikan untuk mengurangi hambatan angin lebih lanjut. Sistem intake lateral yang besar, beraliran tinggi, dan berposisi tinggi dengan teknologi filtrasi dan hambatan rendah. Dibandingkan dengan kendaraan sejenis lainnya, sistem ini dapat menghemat bahan bakar sekitar 3-5%.
Traktor Transmisi Otomatis Foton Auman GTL 4X2
Dari segi tenaga, 470 tenaga kuda sangat cocok untuk transportasi ekspres standar. Mesin ini ideal untuk traktor 4x2, yang menyeimbangkan performa dengan efisiensi bahan bakar. Mesin Fukang terkenal di industri ini karena keandalan dan daya tahannya, serta kemampuan adaptasinya yang kuat terhadap beragam kondisi operasi.
Sistem penggerak ini dipadukan dengan girboks ZF Chuansheng AMT 12-percepatan yang dilengkapi mekanisme perpindahan gigi terintegrasi, yang menawarkan integrasi lebih tinggi, keandalan lebih tinggi, dan tingkat kegagalan lebih rendah. Kombinasi mesin Fukang dan girboks ZF AMT telah teruji di pasaran, memberikan kompatibilitas yang terbukti dalam hal performa, penghematan bahan bakar, dan kenyamanan berkendara. Untuk skenario e-commerce ekspres yang membutuhkan efisiensi dan waktu operasional tinggi, solusi daya ini merupakan pilihan yang sangat baik.
Sasisnya terasa lebih rendah, dilengkapi ban 295/60R22.5. Dibandingkan dengan sasis Auman GTL lain yang dilengkapi ban 12R22.5, perbedaan ketinggiannya cukup signifikan. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan gardan belakang berkantong udara, yang memungkinkan penyesuaian ketinggian suspensi secara elektronik. Desain ini semakin menurunkan sasis, meningkatkan ketinggian bak kargo, dan memberikan keuntungan volume muatan yang lebih besar.
Ringkasan |
Segmen Truk & Bus |
Truk Tugas Berat |
Tipe Taksi |
Taksi Tidur |
|
Tipe Tubuh |
Kepala Traktor |
|
Aplikasi Tubuh |
T/A |
|
Mesin & Transmisi |
Model Mesin |
ISGe3-430 |
Ukuran Mesin (L) |
11,8 liter |
|
Tipe Mesin |
6 silinder turbocharged, 4 langkah segaris, berpendingin air |
|
Jumlah Silinder |
6 |
|
Jumlah Katup |
24 |
|
Tipe Transmisi |
petunjuk |
|
Jumlah Roda Gigi |
12 Kecepatan |
|
Tipe Penggerak |
6×4 |
|
Pertunjukan |
Daya Maksimum (hp) |
430hp |
Torsi Maksimum (Nm) |
2.200 Nm |
|
Kecepatan Tertinggi (km/jam) |
T/A |
|
Bahan Bakar & Ekonomi |
Jenis Bahan Bakar |
solar |
Kapasitas Bahan Bakar (L) |
700 liter |
|
Standar Emisi |
Euro 4 |
|
Ukuran |
Lebar Keseluruhan (mm) |
T/A |
Ekstensi Jarak Sumbu Roda |
T/A |
|
Jumlah Roda |
10 |
|
Ukuran ban depan |
315/80R22.5 |
|
Ukuran ban belakang |
315/80R22.5 |
|
Suspensi & Rem |
Suspensi Depan |
Pegas daun laminasi dengan peredam kejut ganda |
Suspensi Belakang |
Pegas daun laminasi dengan peredam kejut ganda |
|
Rem Depan |
Rem Udara |
|
Rem Belakang |
Rem Udara |
|
ABS |
YA |
|
Rem Parkir |
YA |