Produk adalah akarnya, dan layanan purnajual adalah fondasinya. Truk sedang berkembang menuju truk tugas berat kelas atas.

Dengan persaingan yang ketat di pasar logistik domestik dan pergeseran ke arah logistik dan operasi transportasi yang intensif, biaya operasional kendaraan meningkat. Meningkatkan efisiensi transportasi dan mengurangi biaya logistik sangatlah penting. Truk, sebagai alat yang menguntungkan, secara bertahap bertransisi dari model ekonomis kelas bawah ke model menengah ke atas. Produk-produk ini memenuhi persyaratan hemat energi dan ramah lingkungan sekaligus mengurangi biaya operasional. Oleh karena itu, truk tugas berat kelas atas seringkali menawarkan biaya operasional keseluruhan yang lebih hemat biaya, menawarkan biaya yang lebih rendah, penghematan energi, dan ramah lingkungan.

Dengan pesatnya perkembangan ekonomi Tiongkok, pasar logistik dan transportasi secara bertahap menjadi tersegmentasi. Produk berkualitas rendah dan berteknologi tinggi semakin tidak mampu memenuhi kebutuhan perusahaan logistik. Transportasi jarak jauh dan cepat serta distribusi komoditas memiliki persyaratan kualitas kendaraan yang semakin tinggi. Oleh karena itu, ketika memilih kendaraan transportasi, perusahaan logistik akan mempertimbangkan truk berat kelas atas dengan keandalan tinggi, kenyamanan yang tangguh, dan kemampuan manuver yang fleksibel. Hal ini tidak hanya dapat secara efektif mempersingkat waktu transportasi dan menghemat biaya transportasi, tetapi juga menjamin keamanan barang, yang membantu meningkatkan brand awareness perusahaan logistik.

Sebagai pemasok global terkemuka untuk kendaraan komersial serta solusi logistik dan transportasi, Scania memamerkan proses pemuatan yang cepat dan efisien serta model operasi logistik canggih yang legal dan patuh hukum melalui demonstrasi "Operasi Logistik Efisien" di Pameran Kendaraan Komersial Internasional Tiongkok 2013 di Wuhan. Demonstrasi ini bertujuan untuk mendorong standarisasi prosedur operasional perusahaan di industri logistik Tiongkok, memobilisasi dan memanfaatkan sepenuhnya sumber daya yang ada, meningkatkan utilisasi kendaraan dan peralatan serta efisiensi transportasi, serta mencapai keselamatan, efisiensi, dan biaya rendah yang sesungguhnya.

Logistik yang efisien tidak hanya menghemat biaya bisnis secara signifikan, tetapi juga membantu mengurangi dampak lingkungan dari transportasi itu sendiri. Scania berharap dapat mendemonstrasikan solusi logistik dan transportasi yang patuh hukum, berbiaya rendah, sangat efisien, dan ramah lingkungan melalui demonstrasi bongkar muat fisik "Operasi Logistik Efisien" ini. Trailer dengan sisi tirai tidak diragukan lagi merupakan salah satu contoh paling intuitif dari hal ini.

Karena trailer sisi tirai menggunakan kain tirai, bukan material kotak lainnya, dan melalui penggunaan ban tunggal yang rasional di setiap sisi, suspensi udara, dan material paduan aluminium, bobot bodi kendaraan berkurang hingga sekitar 6 ton, sehingga secara efektif meningkatkan beban legal, menghemat bahan bakar sekaligus meningkatkan daya angkut kendaraan secara signifikan. Tirai di kedua sisi dan bagian atas trailer sisi tirai dapat dibuka sepenuhnya, mewujudkan operasi logistik yang efisien seperti "pengumpulan dan distribusi" dan "bongkar muat multi-gudang pulang pergi, transportasi campuran", menjadikan transportasi logistik antar berbagai sumber barang lebih efisien.

Xu Tao, Direktur Strategi Pusat Penelitian Strategis Tiongkok Scania, menjelaskan: "Alasan mengapa trailer dengan sisi tirai sangat efisien dalam memuat kargo bukan hanya karena sisi tirai dapat dibuka dan beberapa forklift dapat beroperasi secara bersamaan, tetapi yang lebih penting, penggunaan palet standar mengoptimalkan proses pemuatan. Lebih lanjut, kombinasi palet standar memaksimalkan pemanfaatan volume kotak kargo. Lebih lanjut, tata letak kargo yang wajar membantu meratakan beban gandar, mengurangi keausan pada kendaraan sekaligus meningkatkan keselamatan berkendara secara efektif."

Pada Januari 2011, Foton Auman, penyedia layanan terkemuka di industri truk berat Tiongkok, meluncurkan standar layanan truk berat kelas dunia pertama, "Standar Layanan Lima-dalam-Satu", dan memperkenalkan konsep layanan seumur hidup. "Menjual truk berat berarti menjual layanan" adalah ungkapan umum di kalangan pemasar truk berat. Jaringan layanan Foton Auman membanggakan empat keunggulan industri: skala terbesar, distribusi terluas, jumlah cabang terbanyak, dan kapabilitas terkuat.

Berdasarkan prinsip kedekatan dengan sumber barang, lokasi konstruksi, dan tujuan, Auman telah membangun jaringan suku cadang dan layanan terbesar untuk kendaraan komersial di Tiongkok, dengan 3.400 stasiun layanan dan 2.000 toko suku cadang di lima jaringan jalan raya vertikal dan tujuh horizontal di Tiongkok. Auman juga telah mendirikan pusat layanan panggilan terbesar untuk kendaraan komersial di Tiongkok, yang menyediakan layanan panggilan 24 jam sehari, 365 hari setahun.

Untuk memastikan layanan yang diberikan benar-benar prima, Auman juga telah merumuskan serangkaian sistem manajemen mutu layanan berdasarkan karakteristik dan kebutuhan pengguna Auman. Auman tidak hanya menggunakan kartu umpan balik pelanggan, pusat panggilan pelanggan, dan metode lain untuk mengumpulkan opini pelanggan, tetapi juga merumuskan sistem penghargaan dan hukuman yang komprehensif bagi dealer dan penyedia layanan, memperkuat operasional dan manajemen dealer dan SPBU, membentuk konsep layanan yang "berorientasi pelanggan", serta mendorong dealer dan SPBU untuk melayani pengguna dengan sikap terbaik dan tingkat teknis tertinggi.

Pada tahun 2013, FAW Jiefang, sejalan dengan strategi merek layanan TQC FAW China, meluncurkan "Jiefang Touching Service, 12 Sincere Commitments", yang memperbarui dan menyempurnakan kebijakan yang ada. Pada tahun 2013, Jiefang akan sepenuhnya menerapkan layanan bantuan tanpa hambatan 24 jam dalam segala cuaca: 60 kilometer dalam 3 jam, 200 kilometer dalam 6 jam, dan daerah terpencil dalam 12 jam. Hal ini benar-benar mewujudkan prinsip layanan "Perawatan Berkualitas, Perawatan Proses Penuh" dan memberikan pengguna "penghematan waktu, uang, dan kekhawatiran."

Ren Jun, manajer departemen penjualan kendaraan komersial China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd., mengatakan dalam sebuah wawancara dengan wartawan bahwa seiring dengan semakin ketatnya pengawasan industri logistik dan transportasi di negara ini, semakin banyak perusahaan logistik dan transportasi berskala besar yang akan bermunculan, yang akan menuntut efisiensi transportasi yang tinggi. Mereka berharap dapat menggunakan kendaraan dengan efisiensi transportasi yang tinggi untuk meningkatkan moda transportasi domestik.

Bahasa Indonesia: Untuk mengatasi tren pasar, Sinotruk telah memperkenalkan tiga konsep kunci ketika menjual produk seri SITRAK-nya. Intinya adalah untuk memastikan layanan penuh perhatian di seluruh siklus hidup perusahaan logistik dan transportasi. Pertama, kami menyediakan solusi logistik dan transportasi. Kami menghitung pemilihan dan pencocokan kendaraan berdasarkan rute transportasi, kecepatan, kargo, dan berat yang diusulkan pelanggan, dan juga menilai laba atas investasi pelanggan untuk menyediakan solusi produk yang sesuai. Kedua, kami menyediakan teknisi layanan yang menyediakan pelatihan mengemudi dan saran penggunaan kendaraan di seluruh siklus hidup kendaraan. Pendekatan ketiga adalah memasang sistem manajemen armada pada kendaraan. Sistem ini dapat memberikan rekomendasi yang komprehensif kepada pemilik perusahaan logistik, termasuk analisis kebiasaan mengemudi pengemudi, jarak tempuh, kecepatan, dan aspek lainnya. Lebih jauh lagi, sistem ini dapat menilai apakah kecepatan mesin berada dalam efisiensi ekonomi.

Dengan demikian, mendorong lebih banyak pengguna untuk memahami nilai kualitas dan layanan tinggi, yang mengarah pada logistik yang efisien, adalah kunci untuk mempromosikan truk tugas berat kelas atas oleh perusahaan truk tugas berat.