Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru

Gaya Berkendara: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/baris/90t

Maksimum: Kecepatan 85/95 km/jam

Mesin: Cummins ISG

Rentang daya: 336-460ps


Rincian Produk

Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru – Super andal, super aman, dan super nyaman

Foton AUMAN EST adalah traktor tugas berat premium yang dirancang untuk pasar logistik kelas atas. Dikembangkan bersama oleh Foton, BFDA, dan Cummins, traktor ini telah melalui empat tahun pengembangan di Eropa dan lebih dari 10 juta kilometer uji jalan yang ketat.

Foton Motor Group telah mengintegrasikan sumber daya pemasok kelas dunia, bermitra dengan Cummins yang berbasis di AS dan Daimler dari Jerman untuk menghadirkan solusi transportasi yang ramah lingkungan, efisien, aman, dan cerdas. Melalui truk pintar dan logistik cerdas, AUMAN EST berhasil mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30%, mengurangi emisi karbon hingga 30%, dan meningkatkan efisiensi transportasi barang hingga 70%.

Sebagai "Super Truck" generasi pertama yang digerakkan oleh internet, Auman EST menggabungkan teknologi canggih dari AS, Jerman, dan Tiongkok dengan sistem rantai pasokan global terkemuka untuk mendefinisikan ulang kinerja transportasi tugas berat.
Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru


Sangat Cerdas

Teknologi CAN-BUS Canggih oleh Continental AG

Dengan memanfaatkan teknologi CAN-BUS canggih dari Continental AG, sistem ini memungkinkan pemantauan, diagnosis, dan analisis kesalahan secara real-time, yang secara efektif meningkatkan stabilitas dan keselamatan kendaraan secara keseluruhan. Berdasarkan arsitektur elektronik modular dan berbasis platform, sistem CAN-BUS mendukung peningkatan emisi dan terintegrasi secara mulus dengan sistem keselamatan penting seperti ABS, ASR, dan pengereman mesin, memastikan koordinasi yang tepat dan kinerja yang andal.


Manajemen Armada Super
Dilengkapi dengan sistem multimedia terintegrasi, perekam, dan fungsi canggih lainnya, kendaraan ini terhubung mulus dengan Internet of Vehicles (IoV) untuk menyediakan diagnostik jarak jauh, penyelamatan otomatis, alarm kendaraan, pemantauan waktu nyata, manajemen konsumsi bahan bakar, dan analisis perilaku berkendara. Hal ini memastikan manajemen cerdas yang komprehensif untuk pengemudi, kendaraan, dan kargo.


Super Hemat Bahan Bakar

Gunakan mesin super efisien ISG canggih dan mereka akan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi secara signifikan.

Penggerak cerdas hemat bahan bakar
Kendaraan ini dilengkapi dengan sakelar penghemat bahan bakar kontrol berkendara cerdas multi-mode EBP dan perpindahan gigi yang dikontrol torsi secara cerdas. Dengan transmisi ZF AMT standar, lebih dari 80% pengemudi dapat berkendara hemat bahan bakar, mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 4-5% per 100 km. Seluruh kendaraan ini diuntungkan oleh teknologi Mercedes-Benz untuk pencocokan yang optimal. Mesinnya, yang memiliki kapasitas besar dan torsi tinggi pada kecepatan rendah, meningkatkan efisiensi transmisi hingga 2%, menghasilkan tenaga yang kuat dan mempertahankan rentang konsumsi bahan bakar yang lebar.



 

 

TIMUR

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Tipe taksi

Kabin panjang dengan atap tinggi

Kabin panjang dengan atap tinggi

Kabin panjang dengan atap tinggi

Sistem penggerak

4×2

6×4

6×4

Dimensi kendaraan (mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Jarak sumbu roda (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Jarak bebas ke tanah minimum (mm)

243

243

243

Berat trotoar (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW (kg)

40000

55000

90000

Bahan Bakar & Mesin




Jenis bahan bakar

solar

solar

solar

Torsi Nm/daya

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw (400HP)

2000Nm/315Kw (430HP)

Standar emisi

EURO IV

EURO III

EURO III

Model kotak roda gigi

ZF16S2230TO

12JSD180T (paduan aluminium)

12JSD180T (besi)

Casis




Spesifikasi ban

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensi depan

Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik

Pegas daun paralel beberapa + batang stabil + peredam kejut teleskopik

Pegas berdaun banyak + teleskopik
peredam kejut

Suspensi belakang

Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik

Jenis suspensi penyeimbang + pegas daun paralel

Pegas berdaun banyak + trunnion
batang

Poros belakang

13T485 Poros reduksi tunggal

13T469 Gandar akhir reduksi tunggal

Gandar reduksi ganda Benz 13T

Rasio penggerak akhir

3.7

3.083

4.76

Opsi poros belakang

4.111/ 4.111 (ABS) / 3.7 (ABS)

3,364/ 3,364 (ABS)/ 4,111/ 4,111 (ABS)/ 3,7/3,7 (ABS)/ 3,083 (ABS)/ 2,714/2,714 (ABS)

4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20
/4.20(ABS)


Tinggalkan pesan Anda

Produk Terkait

x

Produk populer

x
x