Kotak Kargo Foton AUMAN EST 4×2
Gaya Berkendara: 4×2/6×4/8×4
JVU/JSU: 40t/baris/90t
Maksimum: Kecepatan 85/95 km/jam
Mesin: Cummins ISG
Rentang daya: 336-460ps
Foton AUMAN EST– Sangat andal, sangat aman, dan sangat nyaman
Foton AUMAN EST, traktor tugas berat untuk pasar logistik kelas atas, dikembangkan bersama oleh Foton, BFDA dan Cummins berdasarkan upaya 4 tahun di Eropa dan uji jalan sejauh 10 juta km.
Foton Motor Group memadukan sumber daya pemasok otomotif terdepan di dunia, bersama dengan Cummins AS dan Daimler Jerman, dan membangun solusi sistem logistik & transportasi yang hijau, efisien, aman, dan cerdas di Tiongkok melalui truk pintar dan logistik cerdas guna mewujudkan penurunan konsumsi bahan bakar sebesar 30%, penurunan emisi karbon sebesar 30%, dan peningkatan efisiensi angkutan barang sebesar 70%.
Auman EST Super Truck adalah truk super berat generasi pertama yang efisien dan bertenaga internet yang diciptakan bersama oleh Foton Daimler melalui teknologi canggih antara AS, Jerman, dan China serta sistem rantai pasokan terkemuka.
Sangat Cerdas
Menggunakan teknologi CAN-BUS canggih dari Continental AG
Mewujudkan pemantauan, diagnosis, dan analisis kerusakan secara daring, serta meningkatkan stabilitas dan keamanan kendaraan secara keseluruhan. Berdasarkan platform arsitektur elektronik CAN-BUS yang termodulasi dan berbasis platform, platform ini meningkatkan tingkat emisi, menyesuaikan sistem keselamatan (seperti ABS, ASR, rem mesin, dll.) dengan aplikasi.
Sistem kontrol rem yang cerdas
Mengkolaborasikan secara cerdas setiap sistem rem sesuai dengan kondisi kendaraan untuk mewujudkan pengendalian deselerasi, keseimbangan gaya rem, dan pengendalian terkoordinasi rem traktor-trailer, pengendalian rem bantu, pengelolaan kenyamanan rem, dan pengendalian keausan rem, dsb.
Manajemen Armada Super
Terintegrasi dengan sistem multimedia, perekam dan fungsi lainnya, dan menyediakan diagnosis jarak jauh, penyelamatan otomatis, alarm kendaraan, pemantauan kendaraan, manajemen konsumsi bahan bakar, analisis perilaku mengemudi dan layanan lainnya dengan dikomunikasikan dengan Internet of Vehicle (IoV) untuk sepenuhnya menerapkan manajemen cerdas di antara orang, kendaraan, dan kargo.
Sistem i-Telligent
7 teknologi cerdas untuk mewujudkan bantuan berkendara cerdas.
Super Hemat Bahan Bakar
Tenaga hemat bahan bakar yang canggih
Gunakan mesin super efisien ISG canggih dan mereka akan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi secara signifikan.
Penggerak cerdas hemat bahan bakar
Cocokkan dengan sakelar penghemat bahan bakar multi-status EBP (kontrol mengemudi cerdas), dan gunakan perpindahan gigi kontrol torsi cerdas; transmisi ZF AMT standar akan membuat
80% atau lebih pengemudi menyadari menyelam dengan hemat bahan bakar dan konsumsi bahan bakar total 100 km akan berkurang 4~5%.
Kendaraan lengkap menerapkan teknologi Mercedes-Benz yang dioptimalkan, Mesin dengan perpindahan besar, torsi besar pada kecepatan rendah, dan akan meningkatkan efisiensi transmisi sebesar 2%, dengan tenaga yang kuat dan jangkauan penghematan bahan bakar yang luas.
Desain kendaraan lengkap yang termodulasi, berbasis platform, dan ringan
Penerapan teknologi pengereman kompresi mesin berdaya tinggi dan retarder hidrodinamik memungkinkan kendaraan sepenuhnya tanpa tangki air. ZF ECAS full-bellows air
suspensi, transmisi paduan aluminium, tangki bahan bakar dan bahan ringan lainnya.
Desain tahan jatuh
Bodi bergaya baru, optimalisasi aerodinamika CFD, desain hambatan rendah dan hambatan gulir rendah pada kendaraan lengkap, penambahan elemen drag-drop, seperti selubung, sisi
deflektor dan side skirt, kaca spion yang dioptimalkan dan pelindung matahari mengurangi hambatan menjadi 0,58, mencapai level terdepan secara global dan mewujudkan konsumsi bahan bakar yang lengkap
dari 100km turun sekitar 12%.
TIMUR |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Tipe taksi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Kabin panjang dengan atap tinggi |
Sistem penggerak |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Dimensi kendaraan (mm) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
Jarak sumbu roda (mm) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) |
243 |
243 |
243 |
Berat trotoar (kg) |
8250 |
8800 |
9800 |
GCW/GVW (kg) |
40000 |
55000 |
90000 |
Bahan Bakar & Mesin |
|||
Jenis bahan bakar |
solar |
solar |
solar |
Torsi Nm/daya |
2200Nm/316Kw (430HP) |
2000Nm/294Kw (400HP) |
2000Nm/315Kw (430HP) |
Standar emisi |
EURO IV |
EURO III |
EURO III |
Model kotak roda gigi |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (paduan aluminium) |
12JSD180T (besi) |
Casis |
|||
Spesifikasi ban |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
Suspensi depan |
Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Pegas daun paralel beberapa + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Pegas berdaun banyak + teleskopik |
Suspensi belakang |
Pegas daun paralel + batang stabil + peredam kejut teleskopik |
Jenis suspensi penyeimbang + pegas daun paralel |
Pegas berdaun banyak + trunnion |
Poros belakang |
13T485 Poros reduksi tunggal |
13T469 Gandar akhir reduksi tunggal |
Gandar reduksi ganda Benz 13T |
Rasio penggerak akhir |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Opsi poros belakang |
4.111/ 4.111 (ABS) / 3.7 (ABS) |
3,364/ 3,364 (ABS)/ 4,111/ 4,111 (ABS)/ 3,7/3,7 (ABS)/ 3,083 (ABS)/ 2,714/2,714 (ABS) |
4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20 |