Kotak Kargo Foton AUMAN EST 4×2
ItuTruk Kotak Kargo Foton AUMAN EST 4×2adalah kendaraan logistik berkinerja tinggi yang dikembangkan bersama oleh Foton Daimler dengan Cummins dan ZF. Kendaraan ini ditenagai oleh mesin 430 hp dan transmisi 16 kecepatan, menghasilkan torsi maksimum 2.200 N·m. Dilengkapi dengan gandar belakang 13T dan berat kendaraan kotor 40.000 kg, kendaraan ini memenuhi standar emisi Euro IV. Dengan desain kabin berdaya hambat rendah untuk efisiensi bahan bakar dan sistem telematika cerdas, kendaraan ini ideal untuk pengiriman ekspres, rantai dingin, transportasi pelabuhan, dan logistik jarak jauh.
Truk Box Kargo Foton AUMAN EST 4×2 adalah kendaraan logistik berkinerja tinggi yang dikembangkan oleh Foton Daimler bekerja sama dengan pemasok global seperti Daimler, Cummins, dan ZF. Dibangun di atas platform AUMAN EST, truk 4×2 ini ditenagai oleh mesin Cummins ISG yang menghasilkan 430 tenaga kuda dan dipasangkan dengan transmisi manual 16 kecepatan ZF, menawarkan torsi maksimum 2.200 N·m. Truk ini memiliki gandar belakang 13T dan massa kendaraan kotor maksimum 40.000 kg, yang sesuai dengan standar emisi Euro IV. Dengan konsumsi bahan bakar rendah yang dicapai melalui kabin dengan hambatan udara rendah dan desain ringan, serta sistem telematika cerdas untuk manajemen armada yang efisien, truk ini ideal untuk aplikasi seperti pengiriman ekspres, transportasi rantai dingin, logistik pelabuhan, dan operasi kargo jarak jauh.
Tabel Spesifikasi Produk
| Kategori | Barang | Spesifikasi |
|---|---|---|
| Parameter Dasar | Model | EST 4189SLFKA-AGZA03 |
| Tipe Penggerak | 4×2 | |
| Taksi | Kabin diperpanjang dengan atap tinggi | |
| Dimensi (mm) | 6055 × 2490 × 3495/3468 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3600 | |
| Massa Kotor Kendaraan Maks (kg) | 40.000 | |
| unit daya | Model Mesin | Seri Cummins ISG |
| Tenaga / Tenaga Kuda | 316kW/Sekitar. 430 hp | |
| Torsi Maks | 2.200 N·m | |
| Standar Emisi | EuroIV | |
| Model Transmisi | ZF 16S2230TO (manual 16 kecepatan) | |
| Sasis & Suspensi | Gandar Belakang | Gandar reduksi tunggal 13T 485 |
| Rasio Gandar Belakang | 3.7 (Opsional 4.111) | |
| Spesifikasi Ban | 315/80R22.5 | |
| Sistem Suspensi | Pegas multi daun depan dan belakang + batang penstabil + peredam kejut |
Keunggulan Produk
Powertrain Global: Mesin Cummins + transmisi ZF, dioptimalkan dengan teknologi Daimler, memastikan efisiensi transmisi tinggi dan tenaga yang andal.
Manajemen Cerdas: Dilengkapi dengan bus SmartCAN dan sistem telematika Super Fleetboard untuk pemantauan status kendaraan dan konsumsi bahan bakar secara real-time, sehingga meningkatkan efisiensi manajemen.
Penghematan Bahan Bakar: Dilengkapi kabin dengan koefisien tarikan rendah 0,58, sakelar penghemat bahan bakar EBP, dan komponen aluminium ringan, yang secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar secara keseluruhan.
Keandalan Tinggi: Dikembangkan di Eropa dan diuji di bawah lebih dari 10 juta kilometer kondisi jalan global yang ekstrem, memastikan sasis yang kokoh dan waktu operasional yang tinggi.
Keuntungan Ekspor
Kepatuhan Emisi: Memenuhi standar Euro IV, sesuai dengan peraturan lingkungan di Asia Tenggara, Afrika, Amerika Selatan, dan pasar lainnya.
Dukungan Layanan Global: Memanfaatkan jaringan layanan Cummins dan ZF di seluruh dunia, mengurangi biaya perawatan dan aksesibilitas suku cadang di luar negeri.
Efektivitas Biaya Tinggi: Menawarkan teknologi dan konfigurasi global dengan harga kompetitif dibandingkan dengan pesaing dari Eropa dan Amerika, sehingga memastikan pengembalian investasi yang lebih singkat.
Skenario Aplikasi
Pengiriman Ekspres dan Paket: Kapasitas kotak kargo besar yang cocok untuk barang bernilai tinggi dan sensitif terhadap waktu.
Rantai Dingin dan Saluran Hijau: Kinerja yang andal dan mumpuni memenuhi tuntutan transportasi berpendingin dan produk pertanian segar.
Transportasi Kontainer Pelabuhan: Konfigurasi 4×2 yang fleksibel dengan kapasitas muat yang kuat, ideal untuk pengiriman kontainer jarak pendek hingga menengah.
Logistik Jarak Jauh: Kabin yang nyaman dan konsumsi bahan bakar yang rendah membuatnya cocok untuk transportasi jarak jauh dengan muatan standar di jalan raya utama.
