Derek Truk Zoomlion 5 Gandar 110 Ton
-
Performa Pengangkatan Terdepan di Industri Kapasitas 110 ton dengan momen angkat maksimum 4292 kN·m, didukung oleh lengan utama sepanjang 76m untuk jangkauan dan kekuatan yang unggul.
-
Mobilitas yang Efisien & Bertenaga Mampu melaju dengan kecepatan 30 km/jam dengan beban penyeimbang 27 ton, dan mencapai kecepatan maksimum 80 km/jam untuk transisi lokasi kerja yang cepat dan fleksibel.
-
Pengoperasian yang Adaptif & Stabil Dilengkapi dengan pemberat penyeimbang mandiri 42 ton dan ketinggian angkat maksimum 103,6 m, dipadukan dengan sasis selebar 3,0 m untuk stabilitas yang sangat baik di ruang terbatas.
Performa Luar Biasa
Dilengkapi dengan boom utama berbentuk U sepanjang 76m, yang menampilkan kepala tipe pelat inovatif dan ekor boom yang ringkas, memberikan rasio sambungan boom terdepan di industri.
Memiliki momen angkat maksimum 4.292 kN·m dan kapasitas angkat maksimum 8,8 ton dengan lengan boom yang diperpanjang sepenuhnya, menjadikannya yang terkuat di industri ini.
Performa Perjalanan Unggul
Sasis selebar 3,0 m, dipadukan dengan ban 385 dan pegas daun yang diperkuat untuk beban berat, serta sasis Kelas G, memastikan kapasitas daya dukung beban yang kuat dan kemampuan melewati medan yang lebih baik.
Didukung oleh mesin Yuchai berdarah Eropa dan gearbox sinkronisasi 12 kecepatan, alat berat ini dapat mengangkut beban penyeimbang 27 ton dengan kecepatan 30 km/jam, sehingga menghasilkan biaya operasional yang lebih rendah.
Pengoperasian yang Praktis dan Efisien
Pemberat penyeimbang bongkar muat otomatis 42 ton dapat digeser 550 mm ke depan atau ke belakang, sehingga meningkatkan kemampuan adaptasi untuk pengoperasian di area yang sempit.
Soket tali ganti cepat efisiensi tinggi dan tali kawat baja anti-puntir berkekuatan tinggi memastikan tidak ada puntiran tali, penyesuaian rasio yang mudah, dan peningkatan efisiensi operasional.
Kendaraan ini dilengkapi dengan mesin berperforma tinggi dan sistem transmisi yang dioptimalkan untuk memastikan output yang stabil dalam kondisi beban berat.
Konfigurasi poros dan sistem suspensi dirancang untuk meningkatkan stabilitas berkendara dan distribusi beban.
| 行驶状态总质量 Berat total | kg | 53000 |
| 桥荷 Beban gandar | kg | 11300/11300/11200/11200/8000 |
| 外形尺寸 (长 × 宽 × 高) Dimensi keseluruhan (P×L×T) | mm | 16470 × 3000 × 4000 |
| 下车发动机型号 Model mesin sasis | — | YCK11430-60 |
| 发动机额定功率 Nilai daya mesin | kW/r/min | 316/1900 |
| 尾气排放限值 Standar emisi | — | 国六 (Nasional VI) |
| 百公里油耗 Konsumsi bahan bakar | L | 48 |
| 最高行驶速度 Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 80 |
| 最大爬坡度 Maks. kemampuan menanjak | % | 45 |
| 最小转弯直径 Min. diameter belok | M | 24 |
| 最小离地间隙 Min. izin tanah | mm | 330 |
| 制动距离 Jarak pengereman | M | 10 |
| 最大额定起重量 Maks. kapasitas angkat terukur | kg | 110000 |
| 基本臂最大起重力矩 Maks. momen pengangkatan dengan base boom | kN·m | 4292 |
| 主臂 + 副臂,臂长最大起升高度 Max. ketinggian angkat dengan main + jib | M | 7676.5 |
| 主臂 + 单臂,臂长最大起升高度 Max. mengangkat tinggi dengan boom utama | M | 93,5/94,2 |
| 主臂 + 双吊臂 + 副臂,臂长最大起升高度 Maks. ketinggian angkat dengan jib utama + ganda | M | 103/103.6 |
| 主臂仰角 Sudut boom utama | ° | -1 ~ 80 |
| 主卷扬单绳最大速度(第四层)Kecepatan tali winch utama (lapisan ke-4) | m/mnt | 130 |
| 副卷扬单绳最大速度(第二层)Kecepatan tali winch tambahan (lapisan ke-2) | m/mnt | 120 |
| 起重臂伸出时间 Waktu perpanjangan boom | S | 800 |
| 起重臂收臂时间 Waktu retraksi boom | S | 70 |
| 回转速度 Kecepatan berputar | putaran/menit | 0 ~ 1.6 |




