Sel baterai Ningde Time | Mobil van mikro listrik murni Xiangling QEV | Baterai lithium besi fosfat 41,86 kWh
Jenis Kendaraan:Truk Mikro Listrik Murni
Konfigurasi Penggerak:Motor belakang, penggerak roda belakang (biasanya e-axle terintegrasi)
Fitur Utama:Emisi nol, biaya operasional sangat rendah, izin lalu lintas perkotaan yang menguntungkan untuk kendaraan listrik, pengoperasian yang tenang, perawatan yang disederhanakan.
1. Sistem Penggerak Listrik Inti (Sistem "Tiga Listrik")
Paket Baterai:
Pengisian Daya Lambat AC (0-100%): Sekitar 8-10 jam.
Pengisian Cepat DC (30-80%): Didukung oleh sebagian besar model, membutuhkan waktu sekitar 1-2 jam (tergantung pada daya pengisi daya).
Garansi: Komponen inti baterai biasanya memiliki garansi 5 tahun atau 200.000 km (konfirmasi kebijakan pastinya).
Tipe: Terutama menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP), yang dihargai karena keamanannya yang tinggi dan masa pakai siklus yang panjang.
Kapasitas: Konfigurasi umum meliputi ~41,86 kWh dan ~49,92 kWh.
Pemasok: Dapat mencakup merek-merek besar seperti CATL, Gotion High-tech, atau EVE Energy.
Pengisian:
Motor Penggerak Listrik:
Tipe: Motor Sinkron Magnet Permanen.
Daya Puncak: Umumnya sekitar 60 kW.
Torsi Puncak: Umumnya sekitar 220 N·m.
Karakteristik: Pengiriman torsi instan untuk akselerasi cepat, pengoperasian halus dan tenang tanpa perpindahan gigi.
Unit Kontrol Elektronik (ECU):
Mengelola distribusi energi kendaraan, kontrol motor, dan pengereman regeneratif.
Pengereman Regeneratif: Memulihkan energi kinetik selama perlambatan untuk memperpanjang jangkauan berkendara.
2. Performa & Jangkauan
Jangkauan komprehensif CLTC: Biasanya antara ~240 km hingga ~300 km, tergantung pada kapasitas baterai.
Kecepatan Tertinggi: Sekitar 90 km/jam, cukup untuk batas perkotaan dan pinggiran kota.
Kapasitas Muatan: Setara dengan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE), seringkali sekitar 1 ton metrik (periksa sertifikasi kendaraan resmi).
3. Sasis & Dimensi
Rangka: Diadaptasi dari platform ICE yang telah teruji untuk daya dukung beban yang andal.
Suspensi: Dinding depan MacPherson independen; pegas daun belakang (jumlah daun bervariasi tergantung kapasitas beban).
Ban: Biasanya ban berukuran 185R14LT (ban ganda belakang).
Badan & Kotak Kargo:
Kabin: Terutama Kabin Tunggal (2 tempat duduk).
Tipe Bak: Truk bak terbuka dan van tertutup adalah yang paling umum.
Contoh Kotak Kargo (Bak Datar): Panjang ~3,1m hingga ~3,7m, Lebar ~1,6m hingga ~1,7m.
4. Interior & Fitur
Panel Instrumen: Layar digital khusus EV yang menampilkan status pengisian daya, jarak tempuh yang tersisa, aliran energi, tegangan, dll.
Pemilih Gigi: Pemilih elektronik tipe putar atau tuas.
Fitur Lainnya: Jendela elektrik standar, kunci sentral, AC manual, radio. Trim yang lebih tinggi mungkin menawarkan layar sentuh dan kamera pandangan belakang.
5. Keunggulan Utama & Kasus Penggunaan
Ekonomi Luar Biasa: Biaya listrik jauh lebih rendah daripada diesel/bensin. Perawatan lebih sedikit (tidak perlu oli mesin, filter, dll.).
Keunggulan Akses Perkotaan: Seringkali terbebas dari pembatasan lalu lintas (seperti larangan berdasarkan waktu) yang diterapkan pada truk konvensional di banyak kota.
Pengoperasian yang Tenang & Bersih: Ideal untuk pengiriman malam hari, pengoperasian di dalam kompleks perumahan, gudang, dan zona sensitif lingkungan.
Spesialis Rute Tetap: Sempurna untuk rute pengiriman dalam kota yang dapat diprediksi (misalnya, kurir/logistik, pasokan supermarket, pengiriman peralatan rumah tangga).
