Kargo Photon e-AUMARK

Truk listrik murni e Aumark 5,5 ton

Truk e Aumark 5,5 ton bertenaga listrik murni dilengkapi dasbor digital, dan ruang yang luas dapat menampung 3 penumpang sekaligus, sehingga perjalanan transportasi menjadi lebih nyaman.

Komponen yang andal

Komponennya andal: EIC, as roda belakang, bodi, rem, dan sistem lainnya adalah produk dari pemasok terkenal di dalam dan luar negeri dengan keandalan yang sangat baik untuk menjamin tingkat penggunaan yang tinggi.

CATL, pemimpin industri baterai di Tiongkok. Baterai ini dirancang dengan berbagai teknologi terdepan seperti energi multi-spesifik, masa pakai yang lama, dan kontrol suhu otomatis, memastikan perjalanan bebas khawatir.
Motor magnet permanen kelas EH+ (2 kelas lebih tinggi dibanding kompetitor) dirancang dengan perlindungan korosi ganda aluminium + epoksida;
Sensor posisi dan kecepatan: resolver TAMAGAWA; bantalan: SKF, Swedia; cat isolasi, kawat berenamel, lapisan isolasi: DuPont, Amerika; poros: bahan CrNiMo yang memenuhi standar Amerika, ditambah karbonitridasi, memastikan tidak ada kerusakan poros selamanya.

Stabilitas tinggi

● Arsitektur Autosar tercanggih untuk perangkat lunak kendaraan yang dikembangkan saat ini telah diadopsi. VCU telah berhasil lulus sertifikasi proses keselamatan fungsional, sejalan dengan teknologi tinggi dan baru internasional.

Keandalan tinggi

● Uji tingkat suku cadang: uji kinerja mekanis yang diakui secara internasional, uji kinerja kelistrikan, dan uji EMC telah lulus.
● Uji tingkat kendaraan: jarak tempuh uji berbagai model melebihi 300.000 km.

Peralatan produksi otomatis dan peralatan uji cerdas memastikan kualitas truk yang tinggi.

● Untuk pemeriksaan proses, terdapat 19 gerbang mutu, 14 set peralatan pemeriksaan khusus, dan 883 item pemeriksaan proses, yang mencakup uji fungsi seperti uji kesesuaian perlindungan lingkungan, uji item regulasi, uji fungsi statis, uji keselamatan, dan uji pengisian daya AC mulai dari pemeriksaan masuk hingga proses produksi komponen termasuk VCU, motor/akselerator, baterai traksi, dll., yang memenuhi persyaratan pemeriksaan dan kontrol untuk kendaraan listrik.
● Jalur uji hujan: seluruh kendaraan dikenakan uji hujan 360° dengan total 204 nozel air dan intensitas hujan ≥ 25L/menit・㎡ (jauh lebih deras dari 100ml/jam saat hujan deras) selama lebih dari 6 menit, yang merupakan uji kedap air paling ketat untuk kendaraan.
● Uji jalan: pemeriksaan menyeluruh pada seluruh kendaraan dalam pengendalian, pengereman, keluar jalur, mundur, getaran, kebisingan abnormal, dsb. dilakukan pada 16 jenis kondisi jalan; untuk kendaraan energi baru, bagian jalan yang tergenang air disiapkan untuk memastikan bahwa baterai kendaraan listrik murni sesuai dengan standar keselamatan.

Verifikasi segala cuaca di semua tempat memastikan perjalanan yang andal hingga 300.000 km

Truk tersebut telah lulus lebih dari 30 uji kinerja seperti uji kinerja daya, uji konsumsi energi, uji kinerja pengereman, uji hujan/uji mengarungi air, uji NVH, uji EMC, dan uji manuver yang stabil dan mulus, serta uji lingkungan ekstrem suhu tinggi/rendah;
Truk tersebut telah lulus verifikasi ketahanan putaran intensif multi-putaran di tempat pembuktian, yang setara dengan verifikasi masa pakai B10 sejauh 300.000 km untuk seluruh kendaraan, dan verifikasi keandalan armada kecil sejauh 300.000 km di jalan umum;