Truk Ringan Tipe Kotak Baris Tunggal Foton Aumark S1
Rantai Daya Emas, Efisiensi Tinggi dan Konsumsi Bahan Bakar Rendah
Tenaga inti: Dilengkapi dengan mesin Foton Cummins F2,8 liter, mobil ini menghasilkan tenaga 163 tenaga kuda. Torsinya besar pada kecepatan rendah, sehingga mudah dinyalakan, menanjak, dan menyalip.
Transmisi AMT Cerdas: Dilengkapi dengan transmisi manual-otomatis, mobil ini sepenuhnya membebaskan kaki kiri dan tangan kanan pengemudi, secara signifikan mengurangi kelelahan berkendara akibat seringnya menyalakan dan mematikan mesin di area perkotaan. Di saat yang sama, logika perpindahan gigi elektroniknya presisi, memastikan mesin selalu beroperasi dalam rentang kecepatan ekonomis optimal, sehingga secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar.
Kecocokan Sempurna: Mesin dan transmisi telah terintegrasi dan dioptimalkan secara mendalam oleh Foton, membentuk "rantai daya emas". Desain ini menghadirkan efisiensi transmisi yang tinggi, respons daya yang cepat, dan keseimbangan antara performa daya dan efisiensi bahan bakar.
Pengenalan Produk
Foto Aumark S1adalah produk truk ringan yang menyasar pasar logistik perkotaan kelas atas. Model ini (BJ5048XXY-FM6) mengintegrasikan teknologi canggih Foton Automobile di bidang kendaraan komersial. Dengan mesin yang bertenaga, pengoperasian gigi otomatis AMT yang nyaman, dan daya angkut yang efisien, truk ini menghadirkan solusi baru untuk transportasi logistik perkotaan modern. Dirancang khusus bagi pengguna yang mengutamakan efisiensi, kenyamanan, dan keandalan. Truk ini merupakan kendaraan ideal untuk industri seperti pengiriman ekspres, distribusi supermarket, dan transportasi rantai dingin.
| Model Pengumuman: | BJ5048XXY-FM6 |
| Jenis: | Truk kargo tipe kotak |
| Jenis penggerak: | 4X2 |
| Jarak roda: | 3360 mm |
| Kategori panjang kotak: | 4,2 meter |
| Mesin: | Foton Cummins F2.5NS6B172 |
| Penularan: | ZF 6AU508TO |
| Rasio poros belakang: | 4.33 |
| Panjang keseluruhan kendaraan: | 5,99 meter |
| Lebar keseluruhan kendaraan: | 2,2 meter |
| Tinggi keseluruhan kendaraan: | 3,35 meter |
| Jalur roda depan: | 1705 mm |
| Jalur roda belakang: | 1700 mm |
| Berat keseluruhan kendaraan: | 2.805 ton |
| Kapasitas beban terukur: | 1.490 ton |
| Massa total: | 4.490 ton |
| Kecepatan maksimum: | 105 km/jam |
| Tempat asal: | Z I Cheng, S Han Dong |
| Kelas tonase: | Truk ringan |
| Sudut pendekatan: | 20 derajat (°) |
| Sudut keberangkatan: | 16 derajat (°) |
| Suspensi depan/belakang: | 1,11/1,52 meter |
| Jenis energi: | Solar |
| Parameter mesin | |
| Merek mesin: | Foto Cummins |
| Model mesin: | Foton Cummins F2.5NS6B172 |
| Informasi mesin: | Fukang F2.5 |
| Jumlah silinder: | 4 silinder |
| Jenis bahan bakar: | Solar |
| Susunan silinder: | Garis lurus |
| Pemindahan: | 2.498L |
| Standar emisi: | GB Tingkat 6 |
| Daya keluaran maksimum: | 120 kW |
| Tenaga kuda maksimum: | 163 tenaga kuda |
| Torsi maksimum: | 460N·m |
| Kecepatan torsi maksimum: | 1500-1800rpm |
| Kecepatan terukur: | 2900 putaran per menit |
| Parameter transmisi | |
| Model transmisi: | ZF 6AU508TO |
| Merek transmisi: | ZF |
| Metode perpindahan: | Transmisi manual otomatis AMT |
| Gigi maju: | 6 kecepatan |
| Gigi mundur: | 1 buah |
Bahan dan proses produksi
Taksi:
Terbuat dari baja berkekuatan tinggi dari Baosteel, dll., menggunakan pengelasan robot dan teknologi pelapisan elektroforesis katodik, memastikan struktur kendaraan kokoh dengan ketahanan karat yang sangat baik dan memperpanjang masa pakai.
Mesin:
Mesin inti disediakan oleh Foton Cummins. Mesin ini menggunakan material canggih seperti komposit berkekuatan tinggi dan paduan aluminium ringan, serta menggabungkan teknologi terdepan seperti common rail bertekanan tinggi dan turbocharging untuk memastikan performa yang bertenaga, tahan lama, dan ringan.
Rangka sasis:
Balok besar yang dibentuk dengan operasi pengepresan tunggal dari baja paduan berkekuatan tinggi, memiliki ketahanan lentur dan torsi yang tinggi, memastikan stabilitas dan keselamatan kendaraan dalam kondisi jalan yang kompleks dan beban berat.
Wadah:
Bahan:
Material opsional meliputi pelat baja canai panas, material komposit, atau pelat kotak berpendingin. Bodi standar biasanya terbuat dari rangka baja berkekuatan tinggi, dengan lembaran baja canai dingin atau pelat serat kaca di bagian luar, dan lembaran aluminium berpola antiselip atau papan kayu di bagian dalam, yang bertujuan untuk mencapai bobot ringan sekaligus daya tahan.
Proses:
Penutup dirancang secara modular. Sambungan disegel dengan sealant berkekuatan tinggi dan proses perawatan tepi khusus untuk memastikan kinerja penyegelan yang sangat baik, serta kemampuan kedap air dan debu.
Proses pengecatan:
Seluruh kendaraan menjalani berbagai proses seperti degreasing, fosfatisasi, pelapisan elektroforesis, pelapisan antara, dan pelapisan akhir. Khususnya, penerapan teknologi elektroforesis katodik telah meningkatkan daya rekat dan ketahanan korosi permukaan cat secara signifikan, jauh melampaui standar industri.
| Parameter bagasi | |
| Bentuk batang: | Jenis kotak |
| Panjang bagasi: | 4,14 meter |
| Lebar batang: | 2,1 meter |
| Tinggi bagasi: | 2,3 meter |
| Lebar bagian dalam bagasi: | 2.1 |
| Parameter kabin | |
| Lebar kabin: | 2060 mm |
| Kapasitas penumpang: | Tiga orang |
| Jumlah kursi: | Baris tunggal |
| Tangki bahan bakar | |
| Kapasitas tangki: | 120 liter |
| Parameter sasis | |
| Beban yang diizinkan pada as roda depan: | 1570kg |
| Deskripsi as roda belakang: | 7,5T |
| Beban yang diizinkan pada poros belakang: | 2920kg |
| Perbandingan: | 4.3 |
| Jumlah pelat pegas: | C/Kh + A |
| Jenis suspensi (depan/belakang): | Suspensi pegas koil depan dan belakang |
Keunggulan produk
Rantai Daya Emas, Efisiensi Tinggi dan Konsumsi Bahan Bakar Rendah
Kekuatan inti:Dilengkapi dengan mesin Foton Cummins F2.8 liter, ia menawarkan tenaga 163 tenaga kuda. Memiliki torsi yang besar pada kecepatan rendah, sehingga memudahkan untuk start, menanjak, dan menyalip.
Transmisi AMT Cerdas:Dilengkapi transmisi manual-otomatis, mobil ini sepenuhnya membebaskan kaki kiri dan tangan kanan pengemudi, secara signifikan mengurangi kelelahan berkendara akibat seringnya menyalakan dan mematikan mesin di perkotaan. Di saat yang sama, logika perpindahan gigi elektroniknya presisi, memastikan mesin selalu beroperasi dalam rentang kecepatan ekonomis optimal, sehingga secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar.
Pasangan Sempurna:Mesin dan transmisi telah terintegrasi dan dioptimalkan secara mendalam oleh Foton, membentuk "rantai daya emas". Desain ini menampilkan efisiensi transmisi yang tinggi, respons daya yang cepat, dan keseimbangan antara performa daya dan efisiensi bahan bakar.
Sangat nyaman, pengalaman berkendara dan berkendara ditingkatkan
Pengoperasian gaya sedan:Transmisi AMT membuat berkendara semudah di sedan, menghilangkan kekhawatiran mesin mati dan guncangan saat perpindahan gigi. Bahkan pemula pun dapat dengan cepat menguasainya.
Interior manusiawi:Tata letak kabin dirancang dengan baik, dan kursinya berbentuk ergonomis, memberikan dukungan dan kenyamanan yang baik. Fitur standarnya meliputi jendela elektrik dan kunci sentral, dengan pengoperasian yang mudah.
Ketenangan Luar Biasa:Kontrol NVH (Noise, Vibration and Sound Insulation Roughness) yang sangat baik, secara efektif memblokir kebisingan dari luar, menciptakan lingkungan berkendara yang tenang dan mengurangi kelelahan selama perjalanan jauh.
Kokoh dan dapat diandalkan, dengan tingkat kehadiran yang terjamin
Gen Truk Super:Berasal dari platform inovatif "Super Truck" Foton, truk ini telah menjalani uji keandalan yang ketat. Semua komponen utama bersumber dari pemasok global terkemuka, memastikan kualitas tinggi.
Tubuh berkekuatan tinggi:Taksi dilengkapi dengan struktur rangka baja berkekuatan tinggi, yang mematuhi peraturan keselamatan Eropa dan memberikan perlindungan menyeluruh bagi penumpang.
Siklus pemeliharaan yang panjang:Mesin dan gardan belakang memiliki jarak tempuh perawatan yang sangat panjang, sehingga mengurangi frekuensi dan durasi kunjungan ke bengkel, sehingga secara efektif meningkatkan tingkat operasional kendaraan dan menciptakan nilai yang lebih besar bagi pengguna.
Sasis profesional, dengan kapasitas menahan beban yang kuat
Rangkanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan telah melalui proses penguatan. Rangka ini memiliki daya dukung beban yang luar biasa dan dapat menangani berbagai kondisi beban berat.
Gandar depan dan gandar belakang telah dioptimalkan secara khusus untuk kondisi jalan dan kebutuhan beban di China, menghadirkan stabilitas luar biasa dan daya tahan tinggi.
Skenario aplikasi
Truk ringan Aumark S1 AMT ini, dengan fitur-fiturnya yang efisien, nyaman, dan andal, sangat cocok untuk skenario berikut:
Logistik ekspres dan pengiriman e-commerce:Kontainer berukuran 4,14 meter ini memiliki volume yang memadai, sehingga sangat cocok untuk pengiriman paket di "jarak terakhir" wilayah perkotaan. Transmisi AMT dapat secara signifikan mengurangi beban kerja petugas pengiriman dalam kondisi lalu lintas yang padat.
Distribusi rantai pasokan supermarket:Menyediakan layanan transportasi yang efisien untuk kebutuhan sehari-hari dan produk makanan ke jaringan supermarket, toko serba ada, dll. Keunggulan utamanya terletak pada ketepatan waktu dan keandalannya.
Transportasi rantai dingin:Dapat digunakan sebagai kendaraan pengangkut cabang rantai dingin perkotaan. Dengan antarmuka mesin pendingin yang kuat dan sasis yang andal, kendaraan ini dapat menjamin kualitas barang yang didinginkan/dibekukan selama transportasi.
Pengiriman dan pemasangan furnitur dan peralatan:Dengan kapasitas angkut yang kuat dan desain bongkar muat yang nyaman, sangat cocok untuk mengangkut barang-barang besar seperti furnitur dan peralatan.
Layanan alat kendaraan dan peralatan:Kendaraan ini dapat digunakan sebagai kendaraan layanan untuk industri seperti pemeliharaan peralatan dan teknik kota, membawa peralatan dan suku cadang untuk memberikan dukungan bagi operasi lapangan.
