Truk Mikro Platform Baris Ganda Foton Xiangling V1
Keuntungan inti
Ekonomis dan praktis: Biaya pembelian rendah, perawatan sederhana, dan biaya operasional rendah
Keserbagunaan: Tidak hanya dapat menampung transportasi kargo tetapi juga mengangkut staf, sehingga dapat digunakan untuk berbagai keperluan dengan satu kendaraan.
Keunggulan: Kendaraan ini memiliki ukuran yang sesuai sehingga dapat dengan mudah melewati daerah perkotaan dengan batasan tinggi dan lebar.
Peningkatan kenyamanan: Dibandingkan dengan mobil mikro tradisional, ruang kabin lebih besar dan pengendaraan lebih nyaman.
Kualitas yang dapat diandalkan: Dengan pengalaman luas Foton dalam manufaktur kendaraan komersial, komponen utama dibuat agar tahan lama.
Foton Xiangling V1 1.3LTruk mini flatbed dua baris bertenaga 91 tenaga kuda adalah kendaraan komersial yang efisien dan ekonomis, dirancang khusus untuk logistik perkotaan dan pedesaan, bisnis perorangan, dan transportasi teknik skala kecil. Model ini menggabungkan daya angkut yang sangat baik, penanganan yang fleksibel, dan efisiensi bahan bakar yang optimal, menjadikannya pilihan ideal untuk pengiriman jarak pendek di perkotaan dan transportasi barang di pedesaan.
| Informasi Dasar | |
| Model Pengumuman: | BJ1020V2AV6-11 |
| Jenis: | Truk |
| Jenis penggerak: | 4X2 |
| Jarak roda: | 3400 mm |
| Panjang kotak: | A.KHM |
| Mesin: | Wuling Liucheng LJ469Q-AEC |
| Penularan: | Lan Dai LD513MR |
| Rasio poros belakang: | 5.286 |
| Panjang kendaraan: | K.34M |
| Lebar kendaraan: | 1,68 m |
| Tinggi kendaraan: | 1. Dia bangkit |
| Jarak sumbu roda depan: | 1338mm |
| Jarak sumbu roda belakang: | 1375 mm |
| Berat kendaraan: | 2,6 ton |
| Kapasitas beban terukur: | 0,495 ton |
| Massa total: | 2,08 ton |
| Kecepatan maksimum: | 110 km/jam |
| Asal: | Z I Cheng, S Han Dong |
| Kelas tonase: | Kamera mini |
| Sudut pendekatan: | 34 derajat (°) |
| Sudut keberangkatan: | 26 derajat (°) |
| Suspensi depan/belakang: | 0,605/1.Akham |
| Jenis energi: | Bensin |
Bahan dan proses produksi
Struktur tubuh
Taksi terbuat dari baja berkekuatan tinggi, memberikan keamanan yang lebih baik.
Panel lantai kotak kargo terbuat dari baja canai dingin berkualitas tinggi dan telah menjalani perawatan anti karat.
Desain rangka balok lapis ganda, dengan kapasitas menahan beban lebih besar dan ketahanan torsi lebih baik.
Proses perincian
Perawatan primer elektroforesis, pencegahan karat dan ketahanan korosi
Penguatan titik-titik sambungan utama untuk meningkatkan daya tahan
Proses perakitan yang tepat, mengurangi kebisingan abnormal dan masalah kendur
| Parameter mesin | |
| Merek mesin: | Wuling Li Machinery |
| Model mesin: | Mesin Wuling Li LJ469Q-AEC |
| Informasi mesin: | Mesin Liu bensin 1.3L |
| Jumlah silinder: | 4 silinder |
| Jenis bahan bakar: | Bensin |
| Susunan silinder: | Garis lurus |
| Pemindahan: | 1,249L |
| Standar emisi: | Euro VI |
| Daya keluaran maksimum: | 67 kW |
| Tenaga kuda maksimum: | 91 tenaga kuda |
| Siklus penggantian oli mesin: | 5000 km |
| Parameter transmisi | |
| Model transmisi: | Lan Dai LD513MR |
| Merek transmisi: | Cinta |
| Metode perpindahan: | petunjuk |
| Gigi maju: | gigi 5 |
| Gigi mundur: | 1 buah |
| Parameter bagasi | |
| Bentuk batang: | Tipe panel |
| Panjang bagasi: | A. Khaam |
| Lebar batang: | 1,56 m |
| Tinggi bagasi: | 0. Tulang |
| Lebar internal kotak kargo: | 1.56 |
| Parameter kabin | |
| Lebar kabin: | 1600 mm |
| Kapasitas penumpang: | 5 orang |
| Jumlah kursi: | Baris ganda |
| Parameter sasis | |
| Beban yang diizinkan pada as roda depan: | 835kg |
| Beban yang diizinkan pada poros belakang: | 1245kg |
| Perbandingan: | 5.286 |
| Jumlah pelat pegas: | -/5 |
Fitur produk
Daya efisiensi tinggi dan hemat energi
Mesin bensin 1.3L menghasilkan 91 tenaga kuda, memberikan tenaga yang kuat untuk memenuhi kebutuhan transportasi harian
Desain sistem bahan bakar yang dioptimalkan menghasilkan konsumsi bahan bakar keseluruhan kurang dari 8,5 liter per 100 kilometer.
Kecepatan putaran rendah tetapi karakteristik keluaran torsi tinggi, cocok untuk lingkungan transportasi dengan operasi start-stop yang sering di kota-kota
Desain fleksibel dan praktis
Panjang kotak kargo sedang 2,53 meter, cocok untuk berbagai persyaratan pemuatan kargo
Desain kabin baris ganda memungkinkannya membawa barang dan menampung penumpang.
Radius putarnya kecil, sehingga cocok untuk jalan sempit dan kondisi jalan yang rumit.
Aman dan dapat diandalkan
Memperkuat desain struktur bodi kendaraan untuk meningkatkan kekakuan keseluruhan
Sistem pengereman cakram depan tromol belakang, dipadukan dengan ABS, memastikan kinerja pengereman yang andal dan stabil.
Lampu depan yang terang dan kaca spion anti-silau meningkatkan keselamatan berkendara di malam hari.
Skenario aplikasi utama
Pengiriman logistik perkotaan: Pengiriman ekspres, pengiriman supermarket, transportasi furnitur
Operasi individual: Transportasi buah dan sayur, grosir skala kecil, dan pengisian ulang eceran
Industri jasa: Jasa pemeliharaan, pengangkutan bahan dekorasi
Untuk digunakan di kota-kota dan desa-desa: transportasi hasil pertanian, distribusi kebutuhan sehari-hari
