FOTON Auman GTL 8X4 Dump Truck Red
Tipe bodi kabin: GTL atap datar & lantai standar
Tipe penggerak: 8×4
Berat kotor kendaraan/berat kotor gabungan maksimum (kg): 65000
Berat kosong (kg): 15500
Mesin: Cummins X12EVID470
Truk Dump FOTON Auman GTL 8x4 Merah | Truk Tipper Off-Road Tugas Berat
Truk Dump FOTON Auman GTL 8x4 berwarna Merah adalah kendaraan kerja berat yang dirancang khusus untuk proyek pertambangan, penggalian, dan konstruksi skala besar yang paling menuntut. Konfigurasi 8x4 yang kokoh (empat poros penggerak) memberikan traksi dan kapasitas daya angkut yang tak tertandingi di lokasi off-road dan lahan yang belum diaspal yang menantang. Warna merah yang cerah meningkatkan visibilitas di lokasi kerja, melambangkan kekuatan, daya tahan, dan kehadiran yang mengesankan.
Spesifikasi & Konfigurasi Terperinci
Model ini menggabungkan platform Auman GTL premium dengan sasis dan bodi dump truck tugas berat. Spesifikasinya khas untuk dump truck 8x4 kelas atas di kelas ini.
| Kategori | Truk Dump Auman GTL 8x4 (Konfigurasi Spesifikasi Tinggi Khas) | Penjelasan & Keunggulan Lokasi Kerja |
|---|---|---|
| Parameter Dasar | Konfigurasi Penggerak: 8x4 (Penggerak semua roda, gandar belakang ganda) Kabin: Kabin tidur GTL dengan kenyamanan tinggi atau kabin siang. Tipe Bodi: Bak dump baja tugas berat dengan lantai dan sisi baja tahan aus berkekuatan tarik tinggi. Volume Badan: Biasanya 12-16 meter kubik (bervariasi tergantung wilayah dan desain). |
Sistem penggerak 8x4 sangat penting untuk traksi off-road ekstrem dan distribusi bobot yang sesuai aturan di bawah beban penuh pada tanah lunak. |
| unit daya | Mesin: Mesin diesel Foton Cummins seri X12 atau X13. Rentang daya: 430 - 560 HP. Torsi: Hingga ~2500 Nm. Transmisi: Gigi Cepat (Lebih Cepat) gearbox manual 9, 10 atau 12 kecepatan dengan gigi perayap. |
Torsi rendah yang besar sangat penting untuk mendaki keluar dari tambang dan lokasi dengan muatan penuh. Transmisi manual menawarkan kontrol yang presisi dalam kondisi sulit. |
| Sasis & Gandar | Gandar Depan: Kapasitas tugas berat 9 atau 13 ton. Gandar Belakang: Gandar tandem reduksi ganda 16 ton dengan reduksi hub untuk daya tahan ekstrem. Rangka: Rangka tangga yang diperkuat dengan kekuatan ekstra. Suspensi: Pegas daun parabolik tugas berat atau suspensi karet yang diperkuat. |
Poros reduksi hub memberikan perlindungan gigi dan penggandaan torsi yang optimal langsung pada roda, yang sangat penting untuk penggunaan off-road yang berat. |
| Mekanisme Tipper | Tipe: Silinder hidrolik teleskopik yang dipasang di bagian depan. Kapasitas Angkat: Dirancang untuk membuang muatan maksimum yang diizinkan oleh hukum. Waktu pengangkatan: Biasanya 15-25 detik untuk siklus pengangkatan penuh. Kontrol: Kontrol manual di dalam dan di luar kabin. |
Perlengkapan jungkit yang kuat dan andal adalah inti dari fungsi kendaraan, yang dibuat untuk bersepeda tugas berat secara terus-menerus. |
| Keamanan & Daya Tahan | Rem: Rem udara sirkuit ganda, rem knalpot, katup pembuangan otomatis. Perlindungan: Bumper depan yang diperkuat, pelindung bagian bawah bodi untuk tangki bahan bakar dan diferensial. Ban: Ban radial off-road 12.00R20 atau 12.00R24. |
Dirancang untuk menahan benturan dan abrasi di lingkungan berbatu dan tidak rata. Rem udara wajib untuk kendaraan berat. |
Keunggulan Produk Utama
Kemampuan dan Traksi Off-Road Terbaik: Sistem penggerak semua roda 8x4 dengan poros reduksi hub memberikan cengkeraman dan penyaluran daya yang tak tertandingi di lumpur, kerikil, tanjakan curam, dan permukaan yang tidak stabil, memastikan produktivitas di tempat truk standar gagal.
Kapasitas Muatan & Ketahanan yang Tak Tertandingi: Mulai dari rangka yang diperkuat hingga bodi baja tahan aus, setiap komponen dirancang secara berlebihan untuk membawa muatan maksimum yang diizinkan secara hukum (seringkali 31+ ton GCW) sambil menahan tekanan konstan dari pemuatan, pengangkutan, dan pembuangan material abrasif.
Performa yang Dahsyat: Mesin Cummins dengan torsi tinggi yang dipadukan dengan gearbox yang kokoh memberikan daya tanpa henti yang dibutuhkan untuk memindahkan beban besar pada kecepatan rendah di medan yang menantang, siklus demi siklus.
Kepercayaan Diri & Keamanan Operator: Konstruksi yang kokoh, visibilitas yang sangat baik dari kabin GTL, dan sistem pengereman yang andal memberikan operator rasa aman yang dibutuhkan untuk bekerja secara efisien di lingkungan yang berbahaya.
Skenario Aplikasi Utama
Penambangan & Penggalian Skala Besar: Truk angkut utama untuk memindahkan lapisan penutup, bijih, dan agregat di dalam lokasi tambang atau penggalian.
Pekerjaan Tanah dan Konstruksi Skala Besar: Mengangkut tanah urugan, bebatuan, dan puing-puing pembongkaran pada proyek infrastruktur besar (bendungan, jalan raya, pelabuhan).
Pengangkutan Material Industri Berat: Memindahkan terak, batu bara, atau material curah berat lainnya di pabrik baja, pembangkit listrik, dan fasilitas pengolahan.
