Foton Aumark C Drive kanan
Mesin: Cummins ISF 2.8L turbo
Daya: 110kW/148HP
Torsi: 360Nm/1500-2900RPM
Transmisi: Manual ZF 5 kecepatan
GVM: 5995kg – SIM kelas 1
Foton Aumark C Kemudi Kanan | Truk Ringan untuk Pasar RHD (Kemudi Kanan)
Foton Aumark C RHD adalah truk ringan serbaguna yang dirancang khusus untuk pasar kendaraan dengan kemudi kanan. Dibangun di atas sasis yang andal dengan kabin modern, truk ini dirancang untuk memenuhi persyaratan yang menuntut dari distribusi perkotaan, konstruksi, dan berbagai aplikasi transportasi kargo di wilayah seperti Asia Tenggara, Oseania, Afrika, dan Inggris Raya.
Spesifikasi & Konfigurasi Terperinci
Seri Aumark C menawarkan berbagai pilihan GVW (Berat Kendaraan Kotor). Tabel di bawah ini menguraikan spesifikasi tipikal untuk model umum dalam seri ini.
| Kategori | Aumark C (Konfigurasi RHD Khas) | Catatan & Fitur Utama |
|---|---|---|
| Posisi Kabin & Pengemudi | Konfigurasi Kemudi Kanan (RHD) | Standar untuk pasar sasaran seperti Thailand, Australia, Selandia Baru, Afrika Selatan, Inggris. |
| Berat Kotor Kendaraan (GVW) | Kisaran: ~3,5 Ton, 4,5 Ton, 5,5 Ton, 8 Ton | Menentukan kapasitas muat legal. Model umum adalah Aumark C 5.5T dan Aumark C 8T. |
| Sistem Penggerak (Khas) | Mesin: Cummins / Foton seri 4J/ISF 2.8L atau 3.8L turbo diesel. Tenaga: ~115 - 170 HP. Transmisi: Transmisi manual 5 atau 6 percepatan. |
Terkenal karena torsi yang andal dan efisiensi bahan bakar. Model mesin spesifik bergantung pada GVW (Gross Vehicle Weight) dan peraturan pasar. |
| Sasis & Dimensi | Jarak sumbu roda: Pilihan mulai dari ~2800mm hingga 4200mm. Rangka: Rangka tangga baja berkekuatan tinggi. |
Jarak sumbu roda yang fleksibel memungkinkan adaptasi terhadap berbagai panjang bodi (misalnya, bodi truk 14 kaki, 18 kaki, 22 kaki). |
| Gandar & Rem | Gandar Depan: Kapasitas 3-5 Ton. Gandar Belakang: Satu kecepatan, kapasitas 6-10 Ton. Rem: Rem hidrolik (rem udara untuk model yang lebih berat). |
Gandar yang kokoh dirancang untuk kapasitas angkut dan jalanan kasar yang umum di wilayah dengan sistem kemudi kanan (RHD). |
| Fitur Kabin (Kemudi Kanan) | Tata letak: Bangku standar 3 tempat duduk atau tata letak 2+1. Kenyamanan: Interior standar atau yang ditingkatkan, AC, power steering sebagai standar. Instrumen: Dasbor dan kontrol diatur untuk RHD. |
Kabin yang fungsional dan ergonomis dirancang untuk kemudahan pengoperasian sehari-hari di lalu lintas RHD (kemudi kanan). |
| Standar Emisi | Tergantung Pasar: Euro III, Euro IV, atau setara dengan Euro V. | Harus sesuai dengan peraturan negara pengimpor (misalnya, Euro 5 untuk Inggris, standar Australia/Selandia Baru). |
| Pilihan Tubuh | Dapat Disesuaikan Sepenuhnya: Dapat dipasang dengan badan dropside, kotak, pendingin, tipper, derek, atau tanker. | Keunggulan Utama: Berfungsi sebagai platform yang sangat mudah beradaptasi untuk beragam kebutuhan profesional. |
Keunggulan Utama
Dirancang untuk Pasar RHD (Kemudi Kanan): Konfigurasi RHD yang dibuat di pabrik memastikan kepatuhan, keselamatan, dan kenyamanan pengemudi di negara-negara dengan lalu lintas di sisi kiri.
Keandalan Terbukti & Biaya Kepemilikan Total Rendah: Menggunakan komponen yang diakui secara global (misalnya, mesin Cummins) yang dikenal karena daya tahannya, biaya perawatan yang rendah, dan efisiensi bahan bakar yang sangat baik, sehingga memaksimalkan waktu operasional.
Kapasitas Angkut Beban yang Kuat: Sasis dan sistem suspensi yang kokoh dirancang untuk menangani muatan legal penuh secara konsisten, bahkan pada kondisi jalan yang menantang.
Potensi Kustomisasi Tinggi: Sasis standar merupakan dasar yang sempurna untuk berbagai macam bodi khusus, menjadikannya solusi tunggal untuk berbagai kebutuhan bisnis.
Jaringan Layanan Luas: Foton telah membangun dukungan suku cadang dan layanan di banyak pasar ekspor RHD utama, sehingga memudahkan perawatan purna jual.
Skenario Aplikasi Utama
Distribusi Perkotaan & Regional: Truk boks dan truk bersisi tirai untuk logistik, pengiriman barang, dan ritel.
Konstruksi & Infrastruktur: Truk pengangkut material untuk pengangkutan pasir, kerikil, dan bahan bangunan.
Utilitas & Layanan Kota: Sasis untuk truk sampah, truk tangki air, kendaraan layanan utilitas.
Logistik Rantai Dingin: Jenazah yang diisolasi atau didinginkan untuk pengangkutan barang yang mudah rusak.
Transportasi Khusus: Truk bak datar, pengangkut kendaraan, atau badan kendaraan yang dilengkapi dengan derek untuk kargo khusus.
